英国航空(BA)圣诞新年罢工 12月22日- 到2010年1月2日 一百万乘客将受影响lancome(2009/12/15 22:38:04) 点击:
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212.* * * 英国航空公司(BA)的机舱乘务员工会12月14日宣布,将在圣诞新年期间举行长达12天的罢工,从12月22日开始,到2010年1月2日结束。估计受影响的乘客将近一百万,将给英航带来3亿英镑的经济损失,长期影响更难以估量。
机舱乘务员工会发言人说,有80%的会员参加了是否罢工的投票,其中92.5%投了支持票,但是他们随时准备回到谈判桌上。自从英航CEO Willie WaLSh上任以来,一直与工会关系紧张。为缓解公司财务困难,工会曾提出一份方案,机舱乘务员自愿减薪两年,遭到资方拒绝。资方表示必须在劳资关系上做彻底的改革才能应付国际航运形势,工会则认为这是资方借经济危机来根除工会影响力。机组乘务员工会是组织最严密的工会之一,英航的1万4千名机组乘务员中,工会成员超过95%。
这次罢工的时机选择和时间长度,是前所未有的,反映了工会与资方关系的恶劣程度。工会发言人承认选择圣诞新年假期罢工,就是为了“造成最大影响”,并希望乘客的不满能指向资方。与此同时,英航资方的立场依然十分强硬,一名高管甚至声称将与工会“拼死斗争到底”。
近年来英航经营困难,2008年亏损4亿英镑,今年的亏损预计可达6亿英镑。今天英航同时宣布,公司的退休金资产储备有37亿英镑的缺口,虽然这一数字可随股市和国债市场的波动而发生较大变化,但是英航可能被要求增加对退休金资产的储备(目前是每年1亿3千万英镑),对公司财务造成进一步的压力。
圣诞新年期间是航空客运的黄金时间,英航估计每天载客量达6万5千人,12天的罢工将会影响近一百万乘客。一些分析人士估计,由此给英航带来的经济损失可达3亿英镑。如果罢工一旦发生,除了直接的经济损失外,英航的形象和竞争力也将遭受重大打击,甚至可能因此被拖垮。
根据英航最近与西班牙航空(Iberia)谈成的合并协议,如果英航无法解决它的退休金资产缺口问题,西航有权退出合并或重新谈判合并条件。